兰州机车通讯|西安海特|机车通讯原理

气缸数目
内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动机。仅有一个气缸的发动机称为单缸发动机；有两个以上气缸的发动机称为多缸发动机。如双缸、三缸、四缸、五缸、六缸、八缸、十二缸等都是多缸发动机。现代车用发动机多采用四缸、六缸、八缸发动机。
气缸排列
内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式)。单列式发动机的各个气缸排成一列机车通讯电器，一般是垂直布置的机车通讯厂家，但为了降低高度机车通讯，有时也把气缸布置成倾斜的甚至水平的；双列式发动机把气缸排成两列，两列之间的夹角
工作指标
1.动力性能指标：发出多大功率，功率/扭矩储备多大。2.经济性能指标：单位功率单位时间内的燃油消耗量。3.可靠性与耐久性指标：大修或更换零件之间的最长运行时间与无故障长期工作能力。4.环保性能指标（nox、hc、co、微粒、噪声）：单位功率单位时间内有害物排放量。
内燃机性能主要包括动力性能和经济性能。动力性能是指内燃机发出的功率(扭矩)，表示内燃机在能量转换中量的大小，标志动力性能的参数有扭矩和功率等。经济性能是指发出一定功率时燃料消耗的多少，表示能量转换中质的优劣，标志经济性能的参数有热效率和燃料消耗率。
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西安海特铁路电器有限责任公司
张红
13991957665
西安市东高新区火炬路18号三楼

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