scs120电子汽车衡,电子汽车衡,姜经理(在线咨询)

加工定制否类型便携式粗糙度仪
品牌Elcometer/易高型号thisis型号
测量范围测量范围8858测量参数测量参数8224
取样长度取样长度4574mm评定长度评定长度3248mm
扫描长度扫描长度4434mm电源电源4330
重量重量9136kg外型尺寸外型尺寸9244mm

电子汽车衡安装完毕后，应先在仪表上设置完传感器的相关参数(包括传感器类型、数量、每个角位对应的传感器等)，并对秤进行一次简单标定，然后用尽可能接近满量程的重物(例如汽车配载砝码)在秤台上来回压2~6次，以保证秤台各部分稳固，传感器垂直受力。压完后要能看到秤台压在空秤时可靠回零，否则需检查秤台和传感器是否存在安装问题，基础是否存在不实等问题，问题解决后再重压秤台2~3次，查看秤回零情况。 当整个秤体回零理想后，通过查看空秤时每个传感器输出的码值来初步评估传感器受力情况
电子汽车衡是当前的一款大型称重设备，但是根据客户的反应，需要采用模块化技术才能更好的满足用户需求。汽车衡主要存在以下问题：
1.如今的电子汽车衡传感器因受力过大容易损坏变形。汽车衡厂家设计的每块基础底板承载值为:垂直方向和水平方向的承受压力分别为30t、l0t。但是在使用过程中，底板垂直方向实际承受的压力约为40t,超过厂家设计承压能力，造成底板变形松动。
2.汽车衡基础设计容易积水。电子汽车衡基础坑采用c20混凝土进行二次浇灌成凹坑，混凝土层约为10mm，坑底预埋30mm厚钢板作为地基。秤体离地平面高约10mm,遇到雨天容易积水，影响汽车衡基础、传感器以及秤体使用寿命。
3.传感器安装的技术欠缺，汽车衡厂家将电传感器、传感器接线盒和接地线一并安置于秤体底部，几乎与地面持平。遇到下雨天，接线盒电器元件容易受潮损坏。秤体下线路布置凌乱，造成故障频发。电器元件受空间限制，排查故障很不方便，即使是一些小问题都难以处理。
我们如何改革现有的电子汽车衡设计呢？
1.重新设计电子汽车电传感底板，增大底板设计面积，使其承受压力由原设计的垂直方向和水平方向受力30t、l0t增大为垂直方向受力45t、水平方向受力15t。
2.汽车衡基础高度的改变：采用1:1水泥砂石精制砂浆墩，砂浆墩高度约为30mm，继续使用30mm厚钢板做地基，使秤体与地面高度增加20mm，避免传感器系统和秤体因积水受潮。
3.将电子汽车衡的传感器接线盒与传感器分开安装，传感器置于秤体下，传感器接线盒置于秤体侧面并高出秤体1.0m。
宁津天龙电子衡器有限公司
张先生
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