高速公路路面增强用玻纤格栅 工程道路施工土工材料

产地山东材质玻纤
规格30KN颜色
长宽6*100格栅种类双向格栅
品牌诺联用途路面增强

泰安诺联工程材料有限公司
联系人:韩经理
联系电话:18605386600
地址:泰安市青春创业开发区
网址:www.sdnuolian.com
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复合土工膜防渗体结构由基面、复合土工膜、保护层、块石(或砼)护坡共四层组成(如下图5.5.4.1),现将各层设计分述如下:
复合土工膜防渗结构体剖面图(单位:mm)
基面设计
①铺膜基面设计(即坝壳表面处理要求)
为防止复合土工膜上铺填土层顺其表面滑动,增加保护层(包括护面)的稳定性,将上游铺膜坝壳表面开挖成台阶段,每级高差为0.3m,水平宽根据坡比而定,斜坡设计为1 : 1.0(如图5.5.1.3)所示,开挖成形后,将表面的砖、石块及*根树等清除干净,并用拍板将表面打紧,平整。
工艺流程
周头水库大坝复合土工膜防渗采取边挖、边铺、边夯、边护的区段循环作业,其施工工艺流程见图5.5.3.2
图土工膜防渗施工流程图
基面清理
基面一定在按设计要求清理好,这是确保防渗效果的关键,特别是对尖石、树根等杂物要彻底清除干净,基面不允许有局部凹凸现象,清理好的基面要用夯锤或夯板夯紧,使之密实平整。
复合铺设
铺膜时,一定要由上下而上铺设。膜与膜之间及膜与基面之间要压平贴紧,但不宜将膜拉得过紧,一般要略松一点,但不能在膜底留有气泡。因为土工膜比较薄且很轻,铺好以后,在未铺好保护层以前,极易被风吹动,所以一次铺膜面积不宜达大,边铺膜边盖保护层土料。
根据厂家提供资料,复合土工膜幅宽1.0~1.9m,本工程选用1.9m幅宽,以减少接头用料。接头有热粘、胶粘、搭接等方法,本工程设计采用胶粘,接缝宽50mm。

泰安诺联工程材料有限公司
韩女士
18605386600
山东 泰安 泰山区 青春创业开发区
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