北京唯一的道依茨配件销售厂家,正规渠道商北京动力德隆柴油机械有限公司近几年公司增加“燃气机组”业务:天燃气、生物沼气、垃圾填埋气、煤层气发电,为客户提供发电机组和配件的服务业务。在航空发动机领域,发动机产业是航空工业的核心细分子行业,未来发展前景非常广阔。综合以上对各领域的分析,我们认为,全球柴油发动机将保持8%的速度稳步向前发展。柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油,它的粘度比汽油大,不容易蒸发,而其自燃温度却比汽油低,因此,可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。
北京道依茨配件在产品结构上,道依茨一汽柴油机有限g司拥有c、e、d三大产品平台,功率覆盖85~340马力,各种变型和适应性产品300余种,能够为中重型载货车、轻型车、客车、工程机械等不同需求领域提供科技含量更高、专业化程度更强的动力产品。产品具备先进、高效、可靠、节能、环保等一系列显著优势,道依茨动力将全面拓展客户的赢利空间。在谋求中国市场营销成功的同时当负荷增加到a点时,ge达到zui小值。再继续增加负荷,由于过量空气系数a减小,混合气形成和燃烧恶化,ge反而升高。排气烟度随负荷的增加曲'增加,但在低负荷时增加缓慢,且低负荷时烟度很小,肉眼看不出,通常被认为是排气无烟。在高负荷时,烟度迅速增加.当接近zui大功率时,由于a减小,混合气形成和燃烧恶化,燃烧不完全,排气烟度急剧增加(图中b点),此时燃油消耗率ge也迅速升髙。活塞和汽缸盖等机件的热负荷也迅速増大。
北京道依茨配件销售厂家由于上述特点,以前柴油发动机一般用于大、中型载重货车上。传统上,柴油发动机由于比较笨重,升功率指标不如汽油机(转速较低),噪声、振动较高,炭烟与颗粒(pm)排放比较严重,所以一直以来很少受到轿车的青睐。特别是小型高速柴油发动机的新发展,一批先进的技术,例如电控直喷、共轨、涡轮增压、中冷等技术得以在小型柴油发动机上应用,使原来柴油发动机存在的缺点得到了较好的解决,而柴油机在节能与co2排放方面的优势排放达到国ⅲ标准,具备国ⅳ潜力,年生产能力可达10万台。已投产的1013系列发动机,国产化率达到72%,累计经过了12000小时的整机台架试验、100万公里整车道路试验,通过了中国第1汽车集团g司和德国道依茨股份g司权威专家的联合评审,发动机性能、排放和可靠性全面达到当今欧洲质量标准。赢利模式道依茨国产化发动机具有同类产品不可比拟的优势:产品体积小、重量轻,比同类发动机轻150到200公斤
道依茨配件销售厂家构建高效的立体式服务保障体系,提升产品附加价值,预见性满足客户需求。凭借产品与服务的整体优势,道依茨动力能够全面提升整车产品的性价比与市场竞争力,并向广大整车用户提供高效、良性的赢利模式,zui大限度地扩展客户赢利空间。根据既定产品战略,道依茨一汽柴油机有限g司将在中国柴油机行业率先开发换代国ⅳ产品,占据市场先机。同时,企业将不断扩大非载重车的市场领域,用国产道依茨产品替代道依茨g司原装机在中国的销售。
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