国四车用尿素报价|国四车用尿素液|玉林国四车用尿素

产品介绍
产品名称：车用尿素（美兰素）净容量：10升（10.8公斤-10.9公斤） 
车用尿素溶液是清澈、无色无味的透明液体，为nox选择性催化还原剂。能有效降低汽车尾气中nox及微粒的排放，以及降低油耗。为满足国iv排放标准的要求，选用scr尾气控制技术的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，保证车辆尾气排放达标。目前，我国符合国iv排放标准的重型柴油车多采用scr尾气控制技术。scr转化器中最重要的部分就是车用尿素溶液，当它未进入scr转化器之前已被灼热的废气转化成阿摩尼亚，而阿摩尼亚与催化转化器内的nox产生化学反应，转化成氮气和和水份，降低氮氧化合物及微粒的排放。
产品性能：        本产品为nox选择性催化还原剂，适用于所有国iv、国v排放柴油发动机scr系统。本产品为scr技术的标准配置。      本产品通过与nox产生选择性催化还原反应。将其转换成氮气、水，从而降低氮氧化合物的排放。      scr技术有效降低油耗，有效降低氮氧化合物排放。
使用及保养车用尿素该如何储存
    车用尿素是一种不太稳定而纯净的化学制剂，因此，在储存时要注意以下几点：
（1） 注意储存温度对车用尿素溶液的影响车用尿素要求储存温度大概在-5~25°之间，要避免光照和高温，并且不同的储存温度，其保质期也是不一样的.从表格可以看到，在我国南方地区，通常半年内产品的性能基本是可以保证是稳定的，因此建议使用出厂期在半年内的产品，最多也不要超过一年。在夏天，一定要对车用尿素溶液储存场所进行降温处理，如果发现在打开储罐密封盖时有很刺激的氨味，应立刻密封，不得再进行使用，立刻通过相关仪器检测，检测合格后方可使用。（2）注意车用尿素溶液的储存容器和加注设备  尿素会与一些材料发生化学反应，如铜、铁、铝等，如果把它装到了此类材质的罐子里，或用此类材质的加注设施进行加注，就会造成车用尿素变质，从而影响scr的性能。因此在使用车用尿素的时候不要把尿素溶液倒出装到别的罐子里，加注时也要用专用的加注设备。还要注意的是，车用尿素低温时会结晶，体积会膨胀变大约7%，因此尿素溶液不要加太满，要保持储存容积大概在90%上下。（3）注意车用尿素溶液的储存和使用环境要清洁储存车用尿素溶液的环境应该要做到清洁无尘，如果车用尿素溶液储存在尘埃漫天的地方，那肯定会污染了车用尿素，使它的浓度降低，还会产生不溶物。所以对储罐、加注设备等一定要做好密闭，并且有呼吸口的必须加装过滤装置。尿素溶液在打开后为避免被杂质污染或者被曝晒后滋生藻类，分解产生氨气引起尿素变质，打开包装后的车用尿素溶液除要按要求存放外，还应在60天内用完。
行业知识 国iv排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有hc（碳氢化合物）、nox（氮氧合物）、co（一氧化碳）、pm（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。
   国四升级一类是通过使用选择性催化还原(scr)技术，利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。scr系统中的尿素剂量最终由发动机管理系统控制，尿素的喷入量必须要与nox的浓度相匹配，在保证降低nox的同时，不能超过份量。
   在scr系统中，最重要的就是还原剂——尿素溶液了。当发动机开始工作后，ecu根据柴油机的工况、催化器温度和环境状态来精确计量尿素溶液的喷射量。尿素溶液被喷射到排气管中，与柴油机排气进行均匀混合并进行化学反应，净化排气。

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东莞市泰林环保科技有限公司
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