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为了提高汽车被动安全性而又要轻量化驾驶室灯，同时又要解决超高强度钢的成形困难问题，国外已经开发了热成形用钢和热成形技术驾驶室，使汽车上重要的抗撞件的强度已提高到1500mpa，极大的提高了车型的碰撞性能。国外一些车型的门b柱，防侧撞横梁及门槛梁、驾驶室底梁等构件已经应用高强钢热成形技术。可以认为，超高强度钢的应用水平对汽车产品的安全性具有至关重要的影响，也是同时实现轻量化并保证被动安全性的必备技术。
中国汽车--德龙驾驶室发展趋势：
一是汽车市场进入新一轮快速增长期。中国是全球发展潜力最大的汽车市场 a320驾驶室，
二是汽车产业呈现“本土化”发展特征。中国汽车企业全球地位提高使得跨国企业重新调整在华策略，采取“本土化”发展特征，适应中国汽车产业的高速发展驾驶室260，越来越多的合资企业意识到本土化的重要性，纷纷在华实施本土化战略，包括零部件采购的本土化；
三是汽车产业向中部地区转移。中部省份市场潜力巨大，土地、劳动力价格等与长江三角洲的经营成本差异达到30%。外资和东部发达地区向中西部地区的产业转移进程明显加快，汽车及零部件产业是转移的重点；
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