内燃叉车的动力部分大多是以往复活塞式内燃机为动力。它有汽油机、柴油机以及液态石油气机;电动叉车的动力装置是蓄电池和直流串激电动机构成。近年采,又有新型叉车问世,它们的动力是双燃料或双动力。
传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般有机械式传动系和液力机械式传动系两种。前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成;后者以液力变距器取代摩擦式离合器,其余部分与前者相同。近年采,又有新型叉车问世,采用全液压传动系统。减少了传动的元件,保证了可靠性。
国产叉车冷却系统从结构上来讲比较简单,一般由冷却风扇、散热器、节温器等元件构成。冷却风扇往往由发动机直接带动,并且风扇转速与发动机转速一致。冷却水温的控制主要依靠节温器。这和普通汽车上采用的用感温器控制的电子风扇、带有调节百叶窗的散热器等有较大区别。这种结构的特点是维修方便,成本低。缺点是对冷却水温的控制不灵敏。
在租赁期间,由承租方分期向出租方支付租金,出租方则把叉车租赁设备的使用及管理(包括质量维修、保险、安全和纳税)等权力和义务转移给承租方,即承租方拥有对叉车租赁物的使用权,而所有权由出租方所有。叉车租赁期满后,由承租方在租赁期满后获得设备的所有权。
a、叉车承租方向出租方申请叉车租赁相关设备,并提供相关资料,出租方进行项目审查。
b 、如审查通过,则项目进入实质操作阶段;如不通过,项目终止 。
c、根据项目的情况,出租方要求承租方提供相关担保 。
d、叉车出租方与承租方签订叉车租赁合同 。
e、租赁合同生效,出租方提供设备 。
f、承租方按叉车租赁合同约定支付租金及其他费用 。
g、合同期满,在支付叉车租赁全部租金和相关叉车租赁费用后,叉车出租方所有权转移给承租方。
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