随着我国改革开放的力度不断深入,人们的生活水平不断提高,对出门选择交通工具舒适性的要求也越来越高,越来越多的人购买汽车作为代步工具。虽然目前新车的价格在不断下降,但相比二手车在性价比上仍显得昂贵得多。对于中低收入的工薪阶层来讲,购买一辆可心的二手车仍是比较现实的选择。但别人使用过一段时间的二手车,其实质量是参差不齐的,差异很极大,尤其目前二手车交易市场鱼龙混杂。消费者面对市场内形形色色的二手车,更是雾里看花,难寻端倪。因而如何挑选和评估二手车成了热门话题。本人分析二手车市场的经营模式,怎样鉴定其成色并给出合适的价格,讲解了二手车市场交易的现状和存在问题。
二手车交易量在全国名列前茅,成为国际性的二手车集散地。随着二手车市场的不断壮大,二手车评估是这一职业,将越来越凸现出其需要性和重要性,二手车评估师之前也被称为“旧车经纪人”,但这个“旧车”的称呼按照车辆的新旧程度来说有点不太准确,因为现在不少的汽车才用了几万元,甚至不到一万元,也就是几千元的车,都在二手车市场常常见到。一句资料显示欧美发达国家的公民,交换车辆率非常高,他们根据工种、区域及个人的爱好交换车辆。据统计美国公民一生中药更换十辆车之多,平均不到四年就换一辆汽车。哈尔滨的二手车市场的质量也在不断地随着时间提高。从哈尔滨的二手车市场看来,以前那种二手车破烂不堪的概念,现在基本上已经淡出市场。主要跟近几年来我国的汽车制造业突飞猛进的发展有关,新车的价格不断下滑,甚至一个月就一个变动。我国的汽车制造业2005年就已经告别了暴利时代,这意味着新车的上市量增幅大,汽车作为普通百姓的坐骑,被转让的幅度也会有大大提升。在发达的国家,一辆新车从出厂到报废平均要被转让八次。汽车在市场上流通,作为二手车也被频繁地转让,有利于人们生活质量的提高,也退工了社会经济发展,并且也凸显了二手车市场的蓬勃生机
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