路桥检测专家告诉您板式橡胶支座更换施工的工作原理!
桥梁支座更换专家告诉您板式橡胶支座的工作原理!盆式橡胶支座按其任务特征还可以分为固定支座、多向运动支座和单向(纵向)运动支座三种。固定支座由上支座板、下支座板、承压橡胶板、橡胶密封圈、钢紧箍圈、和锚栓构成,首要用于接受支座竖向反力及其转角、并接受桥梁的纵向及横向程度力。
多向运动支座由上支座板、下支座板、承压橡胶板、橡胶密封圈、中心钢衬板、聚四氟乙烯板等构成。它用于接受支座竖向反力及转角,并能顺应桥梁纵向及横向位移的需求。
单向运动支座结构根本与多向多动支座,但在支座两侧或中心设置导槽,以限制支座横向(或纵向)的位移。中心导槽的单向运动支座合用于长大的延续梁桥,因为中心导槽可以带动中心钢衬板做少数的平面扭转,因此能顺应长大延续梁因为日照温度应力发生梁体侧弯的需求。
1.板式橡胶支座的容许压应力为8mpa,***小压应力为2mpa。
2.板式橡胶支座的抗压弹性模量e根据支座的形状系数s。橡胶硬度对支座抗压弹性模量的影响系数β为 1(hs60):1.3(hs70):0.7(hs50)
3.板式橡胶支座的剪切模量g=1.1mpa。橡胶硬度的支座剪切模量的影响系数γ为 1(hs60):1.4(hs70):0.6(hs50) 快速加载时剪切模量的提高系数e=1.5。
4.板式橡胶支座容许剪切角。须满足tanα≤0.7,快速加载产生的剪切角tanα≤0.25。
5.板式橡胶支座转角检算公式:tan θ<4δ/α
6.橡胶支座稳定条件:支座总厚h<α/5。
7.支座抗滑摩擦系数μ:与钢板为0.2;与混凝土为0.3。
8.支座用氯丁橡胶时,使用温度不低于一25℃;天然橡胶不低于一40℃。18 7 32 80 91 57
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