国内首台嘉年华ST1.6T 艾森ECU升级二阶改装大功告成!

  • 主要加工设备:艾森ECU升级
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  • 加工设备数量:
  • 加工工艺:
  • 历史配套情况:


车主李先生是一名海归,生意做的很大,名副其实的年轻有为,由于在新西兰留学期间就已经喜欢玩车的他,目前拥有好几台好车,随便说一台奔驰ml63amg就已经是我们爱车之人心目中的好车了,而这台福特嘉年华st1.6t纯属买来平时玩车的。
懂车的人都知道福特御用改装公司英国的mountune,这个品牌针对福特车推出的产品在行业内享有很高的声誉,就好像咱们艾森推荐的milltek排气一样,而李先生把车买回来的时候就已经订购好了mountune的进气连中冷套件和milltek全段运动三元全段排气。
各种涡轮压力表安装就不多说了,必须的,我们能清楚看到发送机及周边工作状态,李先生最后说这车关键还差什么呢?就是可以发挥这车潜力的高性能程序,因此坚定的选择了艾森ecu升级,由于车子新推出不久,刚开始李先生咨询的时候还不能直接obd读取数据,艾森拥有国际最先进的国外调校合作商allcartuning,经过跟国外的进一步沟通,这车很快就可以直接obd升级了,升级之前还是对车辆进行硬件和软件的检查,确定没问题后才能进行升级的,李先生看着梁经理顺利的把程序读出来了,愉快的心情表露在脸上,还千叮咛万嘱咐:这车一定要给我上二价升级程序哦•••数据什么时候可以回来?梁经理说:大概5点多吧。“ok,那你先忙着,我稍后过来提车,然后转身就离开了”。
时间转眼间就到了5点,李先生迫不及待的已经来了,说很想见证这一个期待的环节,果然等他来了不久,数据就回传了,由于这车子是obd直接读写,很快的就写入数据了,再用检测电脑检查一下车子有没有故障码,一切进行的非常顺利,没有任何故障信息,打着车,车主都很激动,猛拉梁经理一起去试车,梁经理说:“您先别急,等车子怠速10分钟左右再试驾。”
试驾效果反馈:
由于路况不允许,李先生随便加速一下,他说:“哇,厉害了很多,随便点一下车子推背感十足。”然后李先生又试了其它档位,前面没有什么车,猛的一加油,“哇,连我都感觉到强大的扭力输出了,嗯,效果非常好,想不到ecu升级可以达到这样的效果,我很满意。”
梁工说:“车子需要匹配磨合500公里左右的,到时你再说满意也不迟。”
英国mountune进气连中冷套件,milltek运动三元全段排气,17寸台湾bc锻造轮毂,英国ap5000+竞技刹车套装,再加上最重要的艾森二阶段电脑程序调校,在路上千万不要招惹这台看似弱小的嘉年华,不然你会大吃一惊,然后百思不得其解。
福特嘉年华st1.6t二阶段提升33马力80扭矩,达到215马力320扭矩,真正的福特小钢炮诞生了。

大连艾森汽车科技有限公司
艾森
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