汽车阀体、永康乔一专业模具生产厂家、汽车变速箱阀体

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永康市乔一机械有限公司专业生产【压铸模具】【注塑模具】【汽车阀体】【汽车起动机】【轮毂】【电动工具】【防盗门门花】
永康乔一与您分享
空蚀原因:因压力突然减小,使熔汤中的气体忽然膨胀,冲击模具,造成模具损伤.
改善方法:流道截面积勿急遽变化.
缩孔原因:当金属由液态凝固为固态时所占的空间变小,若无金属补充便会形成缩孔.通常发生在较慢凝固处.
改善方法:1.增加压力. 2.改变模具温度.局部冷却、喷离型剂、降低模温、.有时只是改变缩孔位置,而非消缩孔.
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永康乔一与您分享压铸模具损坏?原因究竟是什么?看过来
模具加工制造过程中
 1、毛坯锻造质量问题。有些模具只生产了几百件就出现裂纹,而且裂纹发展很快。有可能是锻造时只保证了外型尺寸,而钢材中的树枝状晶体、夹杂碳化物、缩孔、气泡等疏松缺陷沿加工方法被延伸拉长,形成流线,这种流线对以后的***后的淬火变形、开裂、使用过程中的脆裂、失效倾向影响极大。
 2、在车、铣、刨等终加工时产生的切削应力。这种应力可通过中间退火来消除。
 3、淬火钢磨削时产生磨削应力。磨削时产生摩擦热,产生软化层、脱碳层,降低了热疲劳强度,容易导致热裂、早期裂纹。对h13钢在精磨后,可采取加热至510-570℃,以厚度每25mm保温一小时进行消除应力退火。
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永康乔一与您分享压铸件模具粘模粘料的解决方法
1、检查模温是否正常,适当降低合金液浇注温度和模具温度; 
2、检查脱模剂配比是否异常,尝试更换脱模剂,调试喷涂位置和喷涂量; 
3、对压铸模具表面进行抛光,对已氮化过的模具,慎重抛光,防止破坏掉表面的氮化层,形成越抛越粘的情况; 
4、改进浇注系统设计结构,避免合金液持续冲刷型腔壁或型芯; 
5、修改模具冷却系统,调整压铸工艺参数,适当降低压射速度,缩短二速行程。 
6、试着在动模上磨几条横沟,0.2-0.3mm即可,压铸件上会表现被拉的很亮,不会损坏。这样可以增加很多动模侧的包紧力,把压铸件带到动模上。
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