加工定制否 | 品牌thisis品牌 |
型号thisis型号 | 级别MPV |
变速箱类型手动变速器 | 排量0.6L |
长(mm)长(mm)1848 | 宽(mm)宽(mm)4277 |
高(mm)高(mm)4792 | 轴距(mm)轴距(mm)7636 |
外观颜色白色 | 车漆种类车漆种类3783 |
发动机形式V型 | 发动机缸数发动机缸数4320缸 |
驱动方式后驱 | 最高车速车速4034km/h |
上市年份1980 | 0-100加速时间0-100加速时间1608s |
等速油耗等速油耗7550升/百公里 | 综合油耗综合油耗7921升/百公里 |
整车质保整车质保6900 | 乘员/座位数2 |
门数多种可选 | 座椅外表材质真皮 |
后排座椅整体放倒否 | 后排座椅比例放倒否 |
后备箱容积(L)后备箱容积(L)3202 | 气囊气帘个数(个)1 |
音响数量音响数量9636 | 是否有ABS系统否 |
是否有ESP程序否 | 是否有倒车雷达否 |
油箱容积(L)油箱容积(L)4840 | 厂家建议燃油93号汽油 |
车体结构车体结构7039 | 是否进口否 |
纯电动汽车纯电动汽车(blade electric vehicles,bev)是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。
混合动力汽车混合动力汽车(hybrid electric vehicle,hev)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同,混合动力汽车有多种形式。
燃料电池电动汽车
燃料电池电动汽车(fuel cell electric vehicle,fcev)是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下.在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。燃料电池电动汽车实质上是纯电动汽车的一种,主要区别在于动力电池的工作原理不同。一般来说,燃料电池是通过电化学反应将化学能转化为电能,电化学反应所需的还原剂一般采用氢气,氧化剂则采用氧气,因此***早开发的燃料电池电动汽车多是直接采用氢燃料,氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式。
钠硫蓄电池
钠硫电池的优点:一个是比能量高。其理论比能量为760w·h/kg,实际已大于100w·h/kg,是铅酸电池的3~4倍;另一个是可大电流、高功率放电。其放电电流密度一般可达200~300ma/mm2,并瞬时间可放出其3倍的固有能量;再一个是充放电效率高。由于采用固体电解质,所以没有通常采用液体电解质二次电池的那种自放电及副反应,充放电电流效率几乎100%。钠硫电池缺点,主要其工作温度在300~350℃,所以,电池工作时需要一定的加热保温。而高温腐蚀严重,电池寿命较短。现在已有采用高性能的真空绝热保温技术,可有效地解决这一问题。也有性能稳定性及使用安全性不太理想等问题。在80~90年代,国外重点发展钠硫电池作为固定场合下(如电站储能)应用,并越来越显示其优越性。这方面日本企业进展***为显著。作为近期普遍看好的电动汽车蓄电池,已被美国先进电池联合体(usmabc)列为中期发展的电动汽车蓄电池,德国abb公司生产的b240k型钠硫蓄电池,其质量为17.5kg,蓄电量19.2kw·h;比能量达109w·h/kg,循环使用寿命1200次,装车试验时***hao的一辆无故障地行驶了2300km。
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