报废轿车回收补贴_江北区报废汽车回收_三北报废汽车

出厂日期出厂日期5920	出厂年限出厂年限6839
船型船型8886	吨位吨位6939t
船龄船龄2676年	产地产地8780
品牌品牌9589

为何允许“五大总成”再利用？借鉴发达国家经验节约资源
汽车“五大总成”交售给再制造企业。“五大总成”是指汽车的发动机、变速箱、前桥、后桥、车架等总体构架，在现行条例中它们须作为废金属强制回炉。征求意见稿则规定，“五大总成”作为废金属，可交售给钢铁企业作为冶炼原料，或按照报废汽车回收主管部门会同循环经济发展综合管理部门制定的有关规定交售给零部件再制造企业；拆解的其他零配件能够继续使用的，可以出售，但应标明“报废汽车回用件”。
同时，禁止任何单位或者个人利用报废汽车“五大总成”及其他零配件拼装汽车，禁止报废汽车整车、拼装车进入市场交易或者以其他任何方式交易。
征求意见稿说明提出，允许将报废汽车“五大总成”交售给再制造企业，是为了适应循环经济发展需要。2001年制定现行办法时，为了防止利用旧件拼装汽车，规定报废汽车“五大总成”作为废金属强制回炉。办法施行十多年来，居民生活水平大幅提高，购车成本不断下降，生产、销售拼装车问题有所缓解，而且该问题应当主要依靠加强事中事后监管、加大管理力度来解决，而不应简单将具有再制造利用价值的旧件全部作为废金属强制冶炼销毁。
2017年的报废汽车年限政策又出新规
　如果经过维修或者是调整仍然不符合国家机动车排放标准的;经调整和维修仍不符合机动车上路安全的;在检验有效期满后的连续三个机动车检验周期中未取得机动车检验合格标志的;或者达到一定年限的则会强制进行保费。
　　看似为了环保而重拳出击的汽车报废新规既然是一剂环保的良药那么车主是否需要为此买单呢?
　　那么根据老旧汽车报废更新补贴资金的管理办法，对于使用10年以上的但不到15年的半挂牵引车以及总质量大于12吨的重型载货汽车，补贴标准为18000元每辆车。具体我们来看表格。
其实从2013年5月起我们就得到了一个好消息，那就是私家车的报废年限取消，而改为行驶里程为60万公里才强制报废，但如果你没有行驶到60万公里，则可以向机动车管理部门申请延缓报废期限。
　　如果你确实需要为机动车申请延缓报废年限，则需要车主本人携带机动车检测表和交通强制保险材料向车管所提出申请。申请通过后车管所会对机动车进行检验。如果检验通过则可以继续上路行驶，反之则参考之前的报废条件。
　　那么在这里我们可以算一笔账，有的车主每年大约只开1万公里，那么你的车从买到报废在正常情况下可以开60年左右。而对于每年东跑西颠的车主来说，如果你每年跑3万公里，你的车大约能跑20年的时间。但是出租车，可能短短几年就要报废了。
近几年，随着我国汽车保有量的持续激增，汽车报废的问题日益严峻，未来5—10年将迎来车辆报废的井喷。
国内很多车主环保意识淡薄，所以很多时候车辆没有进入正规报废渠道，而是车主把即将报废的车辆当做二手车贩卖给黄牛，导致很多报废车重新倒卖，给未来车主的行驶安全带来巨大风险。所以，为了长远的行车安全起见，车主还是选择正规渠道进行车辆报废。
那么汽车报废去哪里呢？如何办理汽车报废手续呢？
达到国家强制报废标准的报废车报废流程如下：
1.机动车所有人持身份1证明、机动车1登记证书、机动车1行驶1证、机动车号牌到机动车解体厂业务部填写《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》或者到牌证管理岗等候通知收费，收车牌；
2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。对未达到报废年限的机动车，经机动车查验岗认定，符合汽车报废标准，核发《汽车报废通知单》。
3、车主持《通知书》自行选择一家符合规定的回收企业将车辆送交解体。
4、回收企业经查验《通知书》后将车辆解体并照相。要求发动机与车辆分离，发动机的缸体应打破，车架（底盘）要割断。
5、车主持《变更表》、《xx省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字，回收牌证，按规定上报审批，办理报废登记。