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3:不能独立、练了白练
【问题表现】要么是需要教练的引导,要么是需要他人的提醒,离开了帮助,自己就总是丢三落四。
虽然看起来开得不错,但少了教练就完全不会了。
【正确做法】要尝试不依赖他人,靠自己动脑想,来完成每个考核,即使犯错或者遗漏,自己改正以后印象也会特别深。
踩离合,是学车过程中的一大难点,想要通过科二考试,一定要掌握好这个重要基础。关于离合器,这些问题一定要清楚。
1、离合怎么踩?
离合器,就是控制动力的分离和联合,压是离,动力少速度慢;抬是合,动力多速度快。考试建议踩法:以左脚后跟为支撑点,前脚掌放在离合器踏板上,利用脚踝和膝盖压或者抬。
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花费要更多了:计时收费要多花钱——从轮流练车变成“一对一”专车练习,相对来说成本肯定要高不少;系统升级要多花钱——不管是为“刷脸”系统的硬件设施,还是为提高通过率而进行的教研投入,都要倒逼驾校提高成本;考试挂科要多花钱——从整体上来说,更难的考试意味着更多的补考,每次补考都要一小笔费用。这次的改革,再一次给犹豫报名学车的朋友,敲响了警钟。学车拿照,是一道跨不过的槛,千万别在一次次的犹豫中,错过一次次良机。
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学车考驾r照,几乎是每名迈入社会的成年人,都要经历的。有人抱怨教练太严,有人抱怨考试太难,有人抱怨时间太少……其实,要轻松学车,也很简单,只要做好这三点。
1:练好靠坚持
练车不是盖楼,盖一层就高一层。练车是逆水行舟,不进则退。练好了一项,要及时的巩固,如果三天r打鱼两天晒网,练上一次几周不见,那开车技术很难寸进。只有坚持不懈,一直练好了,才能说迈上了一个台阶,但仍要坚持巩固,否则水平也会滑坡。
2:学好靠动脑
考试的标准摆在那里,教练的方法放在那里,怎么把这些变成自己的“本事”,这是个动脑的过程。教练说的话要动脑理解,教练教的方法要动脑分析,自己犯的错误要动脑找原因,离开了动脑,练车再多也只能事倍功半。
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