增压器-16-64-15

 ：上海御豹流体动力有限公司成立于2003年，专业从事气动液压产品的制造和进口代理，公司的宗旨是帮助客户在合理的价格上得到良好品质的产品，而且能得到正确的应用选择，因此得到许多客户的支持，服务团队也因此不断扩大，能为客户提供更多的产品项目和服务。upower系列气液增压产品为公司自主设计制造的项目，除了提供高性价比的系列产品外，还提供客户整体配套的元件和控制方案，让客户很快的完成高效、节能、省力的自动化设备。公司将以“客户需求和制造技术的平衡”为产品设计方向，继续努力研发更多品种规格的气液增压产品以满足客户，并坚持优质的营销服务以感谢客户的支持。我司还提供其他优质气动液压元件，敬请联系垂询，或者敬请登录：查询更多详情。工厂的精神是:制造质量重于品检质量                   工厂的使命是:拒绝产品不良退、换货                             产品介绍（2009-09-07之前）upower产品介绍：upower的专业领域是为空压自动化零件进口及研发并制作,尤其是在空油配合交互运用的范畴,如增压缸、增压器、空油转换稳速筒、高压电磁阀、特殊阀类与缸类等等。我们最大的特色是有足够的能力配合有潜力的客户开发有潜力的产品模组化。协助客户创造其产品差异化，并提高市场竞争力以提升其产品品质及利润是我们一致的目标。哪些工作条件会选用气液增压？会选用气液增压的首要需求就是在小空间大出力，虽然相同出力的油压缸体积比较小，但是还要为配置油压动力组合找空间。第二项需求就在能源消耗，在工作行程长，但大出力行程短，且加压时间较长的场合（例如纸托、纸盆设备等加压、加热成型），或是待机时间长的配置（例如综合加工中心机的打刀缸），使用气液增压可以节约相当多的能耗，每年的总合成本就会降低多少。第三项需求就在工作环境，在干净的空调厂房，甚至无尘车间，都希望气液增压设备，能带来安静、清爽、无污染、高效率的生产力。气液增压缸技术简介 1、动力源简单、低廉我司增压缸采用1bar-7bar压缩空气作驱动，无需液压系统，即可产生2吨-30吨的冲压力，冲压力在规定范围内无级可调。2、冲压加工过程自动循环 a、快进行程        纯气动力驱动,模具在空行程快速小力接触工件。b、力行程          接触工件后，立即自动转为力行程进行全力冲压加工。 c、快速返回行程    完成冲压加工后，模具自动快速返回。 3、先进、独特的“软到位”技术在快进行程中，纯气动力驱动模具快速小力接触工件，实现了冲压加工中的无冲击“软到位”。极大的提高了加工质量和模具使用寿命，改善了冲压加工环境。4、独特的“增压自适应”冲压技术在总行程范围内，模具在任意一位置接触到工件就会自动转换成力行程。更换不同的模具、不同的工件，无需调整设备行程。在力行程中，冲压力依据外载变化自动适应和调节，实现冲压加工过程最佳化。5、能耗极低、动作速度快。 6、可靠性好 内部结构高度集成化的气液增压缸从而保证高效率、高寿命、高可靠性。7、气动控制系统简便可靠，操作、维护方便。   简单、高效、可靠的动力源可以替代机械传动、液压系统和大直径气缸，使其成为最理想的选择upower增压器在于减少机台配件的空间，且没有方向性的限制，在空间及工作方向不允许的状况下，它不失为最佳选择。upower直压式增压缸，适用于短行程出力场合，直接加压。只要机台构造允许，是可以达到快速作动提高生产效益的尤佳选择。upower预行式增压缸，在于一段低压力的预走行程，其用途和增压器上加一个大油桶是一样的，若机台的空间允许，在安装和使用上都是比较好的选择。upower一体式增压缸，油桶内置，作动效率高，缸体总体高度增高不少，但是漂亮的外观和坚固的内部结构仍然是它倍受客户青睐的独具新颖的理由。upower油气分离式增压缸结构紧凑、油气分离，相对一般的增压缸提模力较大；且外形为铝型材质，整体美观，油缸内置，缸体增高不少。upower系列之三联件是我司与一家专业制作三联件厂商合作以我司品牌来销售的一款产品。三联件包括空气减压阀、过滤器、油雾器三大件。其中减压阀可对气源进行稳压，使气源处于恒定状态，可减小因气源气压突变时对阀门或执行器等硬件的损伤。过滤器用于对气源的清洁，可过滤压缩空气中的水份，避免水份随气体进入装置。油雾器可对机体运动部件进行润滑，可以对不方便加润滑油的部件进行润滑，大大延长机体的使用寿命。我司所销售此款三联件在制作时添加了诸多贴心设计。如自动排水，在作动时可以添加润滑油及膜片式二次排气设计。自动排水功能可让工作人员在工作时不必担心因疏忽或来不及排掉多余水份而造成不必要的损人；在作动时不必停止机器而添加润滑油更为生产时提高了一定的效率；膜片式一次排气设计提高的调节压缩空气的精准度在一定程度上可以保护机器。增压缸原理 气液增压缸是油缸与增压器的完美结合，以纯空气推动，无需其它能耗，动力来源简单易得，且无污染。根据帕斯卡定律（p=f/s）:在密闭空间内，压力不变，改变接触面积，即可得到不同的压强。upower气液增压缸正是运用这一定律，先以低气源压力推动较大的接触面，然后作用于较小的接触面，从而获得所需的高油压，实现增压的目的。                    增压缸优点 1、动力源简单易得，无污染。2、上海御豹专业设计制造的upower气液转换增压系列产品，体积小出力大，输出压力稳定，精度高，寿命长，不漏油，作动噪音小，安装简单，易调整，环境清洁，缸体外形美观。为机械制造者和使用者选用节省能源、环保的气液产品提供最佳选择！2010年全力推出up4系列油气分离增压缸，其产品结构紧凑、油气分离，相对一般增压缸提模力较大；且外型为铝型材质，整体美观。3、upower气液转换增压系列产品(增压缸,增压器)以其质量可靠,稳定性强,外形美观,行销于市场,及诚信、创新的专业团队精神服务于客户，已深获业界肯定及采用。                       气液增压缸特点：　　                    气液增力缸先由大面积活塞端的低气压产生小面积柱塞端的高液压，高液压直接作用在双支承工作缸活塞杆的大面积柱塞端，然后将力直接传递给与工作缸活塞杆另一端通过螺纹相连的施力部分。               ●最大6—8kg压缩空气驱动，即可达到1吨—200吨冲压力，无需液压系统。                   ●三阶段工作过程                    a气动的快进行程　工作缸活塞杆驱动施力部分快速小力接触工件—“软到位”技术                      b气液增力缸的力行程　在总行程范围内任一位置，施力部分一接触工件，即自动启动力行程进行全力冲压—“增力自适应 ”                 c气动的返回行程。                    ●工作过程中自动启动力行程极大的保证了工作过程无冲击振动、噪音极低，有效的提高了工件加工质量及施力部分整体寿命。                 ●控制简单、可靠　如同控制一个普通气缸一样，由一个二位五通阀即可实现全部控制，如用行程开关控制力行程及快进行程或以不同的压力控制力行程等均可实现。                  ●三阶段工作行程的速度及增力的大小与行程在规定范围内均可无级调节并可plc控制。                ●大倍数的增压比保证了气液增力缸在同吨位的气缸、液压缸中直径最小，所需安装空间最小。                    ●与同吨位气缸或液压系统或其他机构相比，能耗极低，动作频次高。部分型号可至125次/分。                   ●全部进口的优质密封圈允许使用无润滑压缩空气，巧妙的设计结构完全阻止了压缩空气进入油腔内。                 ●每只增力缸均设有一个高压测量接口以便于如下操作：               a.接压力表。                     b.接压力继电器以设置不受压缩空气影响的增压力，达到预设压力后自动返程。                  c.实现用户需要的其他功能。                   ●维修与保养维修时气液增力缸极容易更换，优质进口密封件磨损极低，如密封件损坏可依据装配图在一小时内更换完毕。                    ●通过施力部分与工件接触后才启动的力行程可以进行精压、冲裁、拉伸成型、压装等多种冲压加工。                          适用范围：                 锂电池设备、电声设备、高周波机械、纸塑设备、铆机机械、自动化设备、鞋机设备、塑料机械、橡胶机械、压力机械、冶金机械、印刷机械等。                 upower增压产品适用于：压合成型，装配，铆接，点焊，冲压，锻压，挤压，轧延及拉伸，打印，去毛口、倒角，毛胚及胚料之冲切。                                                              up1直压式增压缸—适用于短行程短出力的冲压场合，机台空间允许下选择增压缸，更能提高工作效率，且控制装配简易！气源压力供0.5mpa可得到9.8kg—196kn不等出力              up2预压式增压缸—适用于长行程短出力的冲压场合,与直压式的差别在于先走一段空行程,随处可增压,气源压力供0.5mpa可得到9.8kn—196kn不等出力                    up3一体式增压缸—油桶内置,不但外观漂亮,且作动效率较标准缸高,虽总体高度增加,却有较高的工作效率,为设备机台带来相应价值!                   up01直压式增压器—适用于短行程短出力的冲压场合,需搭配油缸作动,为分体组合方式,解决了因机台空间不足的现象,气源压力供0.5mpa,油缸可得到9.8kn—196kn不等出力!工作特性为直接增压.               up02预压式增压器—适用于短行程短出力的冲压场合,需搭配油缸作动,为分体组合方式,解决了因机台空间不足的现象,气源压力供0.5mpa,油缸可得到9.8kn—196kn不等出力!工作特性为随时增压.               油缸：我司油缸主要应用于气液类产品搭配，与传统液压站油缸不同，因油缸一边封油一边封气，故其加工精度及密封性要求比传统油缸高，在高压场合低压用时一般油缸会产生泄漏问题，我司油缸更具比较性！2009年6月30日在全民业务网博客发布《上海御豹流体动力有限公司》上海御豹流体动力有限公司成立于2003年，专业从事气动液压产品的制造和进口代理，公司的宗旨是帮助客户在合理的价格上得到良好品质的产品，而且能得到正确的应用选择，因此得到许多客户的支持，服务团队也因此不断扩大，能为客户提供更多的产品项目和服务。       upower系列气液增压产品为公司自主设计制造的项目，除了提供高性价比的系列产品外，还提供客户整体配套的元件和控制方案，让客户很快的完成高效、节能、省力的自动化设备。公司将以“客户需求和制造技术的平衡”为产品设计方向，继续努力研发更多品种规格的气液增压产品以满足客户，并坚持优质的营销服务以感谢客户的支持。我司还提供其他优质气动液压元件，敬请联系垂询。 工厂的精神是:制造质量重于品检质量 工厂的使命是:拒绝产品不良退、换货2009年7月1日在全民业务网博客发布《增压原理介绍》流体增压是利用低压供应源流体(压缩空气)的压力p1,推动大活塞面积活塞a1,同小面积活塞a2推动另一端的流体(液压油),输出高压力p2,如图所示p2=(a1/a2)xp1 增压器的原理介绍增压器原理就是运用以上述原理设计的,配合油压作动器(例如油缸),这样就相当于一油压设备.如图下面以一组倍数为16倍,吐出量为47ml的增压器为例,求油缸出力(f)及需油量.已知条件:油缸内径为ф50mm,油缸工作行程50mm,供气气压5kg/cm2f=a3xp2=19.63cm2x5kg/cm2x16=1570kgf需油量=a3xst2         =19.63cm2x5cm      =98ml直压式增压器适用在短行程短出力的场合,直接加压.而预行式与它的区别是适用在长行程短出力的场合,所以作动时需要先走一段预行程再增压.预行式增压器只要增加一个适合的储油桶即可.应用原理如图所示:直压式： 说明:此时为复归状态,增压器油压缸在复归位置. 说明:通电电磁阀,增压器、油压缸、工作,冲压工件.说明:电磁阀1,电磁阀2均处断电状态,增压器、油压缸在复归位置. 说明:通电电磁阀1,增压器走预压行程,使油缸轴心压住工件.说明:通电电磁阀2,增压器走增压行程,油缸大力冲压工件. 2009年7月2日在全民业务网博客发布《气动液压安全阀知识介绍》“气动液压安全阀”是目前广泛应用于液压动力系统和液压设备中的安全装置，也可以作限压装置，是一种特殊的阀门，它不同于传统的阀门，传统阀门用机械金属弹簧为动力，只能限中低压力，遇到超过10mpa以上的压力限压，只能做加大体积的增压设计，因此传统阀门作用于高压和超高压的液压动力系统和液压设备的限压时必然体积笨重，结构复杂，制造难度大，产品成本高；在使用过程中金属弹簧的疲劳变化大使限压参数波动大，要经常调整才能保证正常使用。由于弹簧材料钢性大不能用不锈钢等防腐材料制作，产品防腐能力差，阀门的使用寿命不长。　　　　“气动液压安全阀”采用高压气体为动力源，运用改变缸体和阀芯大小头比例的设计方案，产品结构简单，体积小，限压稳定，能实现从0.1mpa到成千上万mpa的限压，产品成本大幅度降低。通过特殊设计的“气动液压安全阀”还可作用于矿井液压支护系统的承压支柱安全阀。在承受地层压力过程中实现慢速让压（即压力随地层压力的变化保持恒定压力）和快速让压（即冒顶时一秒钟内将压力卸完的瞬时卸压）从而保证设备无损和人员安全。由于“气动液压安全阀”具备二个级别（慢速和快速）卸压功能和从低到超高压力的限压功能；具备限压卸压稳定可*和防腐性能好的优点，本专利产品可极大地提升和拓展液压动力系统和液压设备矿井支护设备的品质和性能。同时随着材料技术的发展使性能更好，体形更小的液压产品设计方案成为可能。本专利产品还具备可重复充气、反复使用的特点，使用寿命是传统产品的数倍。投产条件：投产条件容易具备，现有限压阀厂都可改型生产，如建一大型新厂投资上亿也不能满足市场需求，沿海城市和内地及东西部地区都能具备投产条件。成本及利润评估：随着产品功能的增强，体积的缩小，使用寿命的延长，生产成本和使用成本都能下降50%左右，因此利润空间很大，一年内可收回全部投资。2009年7月8日在全民业务网客户发布《水进入增压缸、增压器内部产生的危害》增压缸、增压器的驱动为压缩空气,油液是动力的传动介质,因空气存在水分,经空压机产生的压缩空气会存在大量的水分,一般经干燥机处理或过滤后方可使用,如果有水分的压缩空气进入增压系统与液压油混合,会对增压缸、增压器造成一定的危害!   液压油中混入水分后会加速液压油氧化,初期液压油会氧化变成乳白色,液压油水解质或生成沉淀物,会引起工作系统锈蚀,对内部密封件及钢材内壁进行腐蚀,这时液压油变成黑色,继而引起的是油压系统的泄漏,液压故障70％～80％是由于油液污染造成的,原因为以上所提的钢体内壁及密封件被污染过后的液压油所锈蚀!   所以在工作系统前级的水分处理极为重要,压缩空气干燥后级应加装三联件,对压缩空气中的水分及杂质处理掉方可进入增压系统!文章来自:上海御豹流体动力有限公司

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上海御豹流体动力有限公司
叶小姐
18801919550
上海市闵行区北桥镇新春路278号东三层

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